الرياض - عهود الزهراني 

أعلنت خطط ميزانية عام 2026 عن إضافة المسار السابع إلى شبكة قطار الرياض، في خطوة تعزز التوسع الحضري وتدعم مشاريع العاصمة الكبرى. ويأتي المسار الجديد ليربط بين بوابة الدرعية شمالًا ومشروع القدية جنوب غرب الرياض مرورًا بمدينة مسك، مما يسهم في تغطية أحياء ومشاريع جديدة ذات نمو متسارع.

ويمتد المسار لأكثر من 60 كم، منها 47 كم تحت الأرض، ويضم 19 محطة تخدم مناطق حضرية متنامية، بما يساهم في تخفيف الازدحام وتحسين حركة النقل داخل المدينة.

ويُتوقّع أن يسهم المسار السابع في ربط مشاريع الدرعية والقدية ببقية مراكز الرياض، وتعزيز التواصل بين المناطق السكنية والترفيهية، إضافة إلى دعم خطط المدينة الذكية وتحسين جودة الحياة. كما يعزز جاهزية الرياض لاستضافة الفعاليات العالمية مثل إكسبو 2030 وكأس العالم 2034.

ومن المنتظر بدء تنفيذ المرحلة الأولى للمسار عام 2026، بالتزامن مع امتداد المسار الثاني الذي سيربط جامعة الملك سعود بمشروع الدرعية. ومع اكتمال المسار السابع سترتفع أطوال شبكة القطار من 176كم إلى نحو 250كم، ليبقى أطول نظام مترو بدون سائق في العالم.